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ENGLISH產(chǎn)品系列
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UC-2C升降平臺(tái)車(chē)
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產(chǎn)品編號(hào)
所屬分類(lèi)
礦用運(yùn)人車(chē)系列
數(shù)量
-
+
庫(kù)存:
0
產(chǎn)品描述
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
多功能底盤(pán)車(chē)（舉升平臺(tái)）FL-3型主要針對(duì)非煤礦山井下高空作業(yè)專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)的。采用了專(zhuān)用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)的加工制作工藝技術(shù)及可變換的工作裝置。安全實(shí)用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等功效特征顯著。整車(chē)具有耐碰撞性高、油耗低、綜合運(yùn)行成本底、操作簡(jiǎn)單、乘坐舒適、結(jié)構(gòu)合理、維修保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品技術(shù)性能
- 駕駛室為司機(jī)和乘坐人員提供了優(yōu)越的能見(jiàn)度和舒適的艙室。艙室是為安全、方便進(jìn)出而設(shè)計(jì)的。儀表簡(jiǎn)單易用，封閉的艙室可以使噪音水平低于75分貝，確保安全和舒適的駕駛。
- 整車(chē)涂裝采用拋丸除銹，應(yīng)用軍工航母防銹底漆，使設(shè)備在各種工況的防銹、防腐能力、使用壽命更強(qiáng)。
- 科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足于不同礦上井下巷道轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求。其中專(zhuān)用底盤(pán)、全密封濕式橋及匹配的美國(guó)MICO剎車(chē)系統(tǒng)，安全可靠，處于領(lǐng)先地位。
- 采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼沖壓工藝、毫克能應(yīng)力時(shí)效工藝及氣體保護(hù)焊技術(shù)，整車(chē)結(jié)構(gòu)件經(jīng)強(qiáng)度校核，能承受強(qiáng)力負(fù)載。
- 剎車(chē)系統(tǒng)均采用進(jìn)口及國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌廠家產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，安全系數(shù)高，節(jié)能降耗，操作流暢。
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RU-16無(wú)軌人車(chē)
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XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)非煤礦山廣泛應(yīng)用于井巷冒頂片幫隱患治理的專(zhuān)用設(shè)備，也叫巷道清理機(jī)、撬頂車(chē)。目前定型生產(chǎn)的XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)，主要有：XMPYT-97-700A型、XMPYT-97-700B型和XMPYT-45-450型等3個(gè)通用型號(hào)的產(chǎn)品，其中，按適用細(xì)化設(shè)計(jì)分類(lèi)，每個(gè)型號(hào)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)配置，可分為通用型、高原氣候型、高溫環(huán)境型和遙控操作型等系列產(chǎn)品。XMPYT-97/700B型撬毛臺(tái)車(chē)0.00XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)非煤礦山廣泛應(yīng)用于井巷冒頂片幫隱患治理的專(zhuān)用設(shè)備，也叫巷道清理機(jī)、撬頂車(chē)。目前定型生產(chǎn)的XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)，主要有：XMPYT-97-700A型、XMPYT-97-700B型和XMPYT-45-450型等3個(gè)通用型號(hào)的產(chǎn)品，其中，按適用細(xì)化設(shè)計(jì)分類(lèi)，每個(gè)型號(hào)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)配置，可分為通用型、高原氣候型、高溫環(huán)境型和遙控操作型等系列產(chǎn)品。 -
XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)非煤礦山廣泛應(yīng)用于井巷冒頂片幫隱患治理的專(zhuān)用設(shè)備，也叫巷道清理機(jī)、撬頂車(chē)。目前定型生產(chǎn)的XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)，主要有：XMPYT-97-700A型、XMPYT-97-700B型和XMPYT-45-450型等3個(gè)通用型號(hào)的產(chǎn)品，其中，按適用細(xì)化設(shè)計(jì)分類(lèi)，每個(gè)型號(hào)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)配置，可分為通用型、高原氣候型、高溫環(huán)境型和遙控操作型等系列產(chǎn)品。XMPYT-45-450型撬毛臺(tái)車(chē)0.00XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)非煤礦山廣泛應(yīng)用于井巷冒頂片幫隱患治理的專(zhuān)用設(shè)備，也叫巷道清理機(jī)、撬頂車(chē)。目前定型生產(chǎn)的XMPYT系列撬毛臺(tái)車(chē)，主要有：XMPYT-97-700A型、XMPYT-97-700B型和XMPYT-45-450型等3個(gè)通用型號(hào)的產(chǎn)品，其中，按適用細(xì)化設(shè)計(jì)分類(lèi)，每個(gè)型號(hào)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)配置，可分為通用型、高原氣候型、高溫環(huán)境型和遙控操作型等系列產(chǎn)品。
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UPT-119/2800型系列礦用破碎臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)主要針對(duì)非煤礦山井下采掘超大巖石（礦石）的二次破碎，專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)的井下移動(dòng)式液壓破碎設(shè)備。采用了專(zhuān)用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)的加工制作工藝技術(shù)及可變換的工作裝置。安全實(shí)用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等功效特征顯著。可完全替代人工破碎作業(yè)和二次爆破作業(yè)，廣泛應(yīng)用于非煤礦山井下采掘、巷道工程、采石場(chǎng)等超大塊巖石（礦石）的二次爆破。UPT-119/2800型系列礦用破碎臺(tái)車(chē)0.00UPT-119/2800型系列礦用破碎臺(tái)車(chē)：是目前國(guó)內(nèi)主要針對(duì)非煤礦山井下采掘超大巖石（礦石）的二次破碎，專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)的井下移動(dòng)式液壓破碎設(shè)備。采用了專(zhuān)用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)的加工制作工藝技術(shù)及可變換的工作裝置。安全實(shí)用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等功效特征顯著。可完全替代人工破碎作業(yè)和二次爆破作業(yè)，廣泛應(yīng)用于非煤礦山井下采掘、巷道工程、采石場(chǎng)等超大塊巖石（礦石）的二次爆破。
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UPS-18J礦用混凝土噴射車(chē)掀開(kāi)了采礦用混凝土噴射高效技術(shù)的新篇章。該裝置的噴射臂由 天騰公司自主設(shè)計(jì)和制造，其工作幅度可達(dá) 10 米。配備無(wú)線比例遠(yuǎn)程控制裝置，在實(shí)現(xiàn)混凝土流量和添加劑用量調(diào)節(jié)的同時(shí)，輕松控制噴射臂的移動(dòng)。憑借配備的先進(jìn)車(chē)橋，該裝置的重型底盤(pán)可適應(yīng)最艱難的作業(yè)條件。UPS-18J礦用混凝土噴射車(chē)0.00UPS-18J礦用混凝土噴射車(chē)掀開(kāi)了采礦用混凝土噴射高效技術(shù)的新篇章。該裝置的噴射臂由 天騰公司自主設(shè)計(jì)和制造，其工作幅度可達(dá) 10 米。配備無(wú)線比例遠(yuǎn)程控制裝置，在實(shí)現(xiàn)混凝土流量和添加劑用量調(diào)節(jié)的同時(shí)，輕松控制噴射臂的移動(dòng)。憑借配備的先進(jìn)車(chē)橋，該裝置的重型底盤(pán)可適應(yīng)最艱難的作業(yè)條件。
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裝藥臺(tái)車(chē)主要用于井下炸藥運(yùn)輸，底盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。以柴油機(jī)為動(dòng)力，適應(yīng)能力強(qiáng)。整車(chē)具有耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，結(jié)構(gòu)合理，維修、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn);主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家元件，性能可靠;制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)，彈簧制動(dòng)，液壓釋放，安全性能更高。駕駛室也是為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境。裝藥臺(tái)車(chē)0.00裝藥臺(tái)車(chē)主要用于井下炸藥運(yùn)輸，底盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。以柴油機(jī)為動(dòng)力，適應(yīng)能力強(qiáng)。整車(chē)具有耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，結(jié)構(gòu)合理，維修、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn);主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家元件，性能可靠;制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)，彈簧制動(dòng)，液壓釋放，安全性能更高。駕駛室也是為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境。
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UC-2C升降平臺(tái)車(chē)0.00
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RU-16無(wú)軌人車(chē)主要用于井下人員運(yùn)輸，底盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。以柴油機(jī)為動(dòng)力，適應(yīng)能力強(qiáng)。整車(chē)具有耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，結(jié)構(gòu)合理，維修、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)；主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家元件，性能可靠；制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)，彈簧制動(dòng)，液壓釋放，安全性能更高。駕駛室也是為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境。RU-16無(wú)軌人車(chē)0.00RU-16無(wú)軌人車(chē)主要用于井下人員運(yùn)輸，底盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。以柴油機(jī)為動(dòng)力，適應(yīng)能力強(qiáng)。整車(chē)具有耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，結(jié)構(gòu)合理，維修、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)；主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家元件，性能可靠；制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)，彈簧制動(dòng)，液壓釋放，安全性能更高。駕駛室也是為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境。
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運(yùn)料車(chē)FL-3型0.00
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XMPYT-45-450型撬毛臺(tái)車(chē)（遙控型）
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TTP系列固定破碎站（下稱(chēng)破碎站）主要用于各類(lèi)礦山、采石場(chǎng)破碎機(jī)的入料口或格篩處，進(jìn)行大塊物料的二次破碎。該產(chǎn)品破碎能力大，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，性能可靠，操作方便，能有效的減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，對(duì)用戶需求的準(zhǔn)確理解，良好的伙伴合作關(guān)系與高品質(zhì)的設(shè)備結(jié)合，才會(huì)帶來(lái)更好的結(jié)果。結(jié)合礦山的各項(xiàng)條件要求，我司選配的固定式破碎機(jī)完全滿足了大部分礦山的使用要求，駕駛室為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造了更好的工作環(huán)境！固定式液壓破碎站0.00TTP系列固定破碎站（下稱(chēng)破碎站）主要用于各類(lèi)礦山、采石場(chǎng)破碎機(jī)的入料口或格篩處，進(jìn)行大塊物料的二次破碎。該產(chǎn)品破碎能力大，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，性能可靠，操作方便，能有效的減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，對(duì)用戶需求的準(zhǔn)確理解，良好的伙伴合作關(guān)系與高品質(zhì)的設(shè)備結(jié)合，才會(huì)帶來(lái)更好的結(jié)果。結(jié)合礦山的各項(xiàng)條件要求，我司選配的固定式破碎機(jī)完全滿足了大部分礦山的使用要求，駕駛室為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造了更好的工作環(huán)境！
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運(yùn)油車(chē)主要用于井下液壓油、柴油、黃油運(yùn)輸，底盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。以柴油機(jī)為動(dòng)力，適應(yīng)能力強(qiáng)。整車(chē)具有耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，結(jié)構(gòu)合理，維修、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)；主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家元件，性能可靠；制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)，彈簧制動(dòng)，液壓釋放，安全性能更高。駕駛室也是為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境。CY-3000地下礦山無(wú)軌油料運(yùn)輸車(chē)0.00運(yùn)油車(chē)主要用于井下液壓油、柴油、黃油運(yùn)輸，底盤(pán)采用專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。以柴油機(jī)為動(dòng)力，適應(yīng)能力強(qiáng)。整車(chē)具有耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低、操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適，結(jié)構(gòu)合理，維修、保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)；主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家元件，性能可靠；制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)，彈簧制動(dòng)，液壓釋放，安全性能更高。駕駛室也是為全密封帶空調(diào)，為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境。
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